Efektem współpracy parlamentarzysty z samorządami i wyborcami swojego okręgu niejednokrotnie jest podejmowanie interwencji w sprawach zgłaszanych podczas spotkań z mieszkańcami, zgłaszanych w biurach terenowych czy społecznym asystentom. Sprawy, w których decyzje zapadać muszą na szczeblu krajowym, stają się przedmiotem umocowanych ustawowo interpelacji parlamentarnych. Tak było w sprawie interwencji senatora Stanisława Pawlaka w sprawie koniecznego remontu peronów i infrastruktury kolejowej na zabytkowym dworcu w Aleksandrowie Kujawskim.
Swoje argumenty, wsparte konsultacjami z lokalnym samorządem, senator Stanisław Pawlak zawarł w piśmie skierowanym do ministra infrastruktury Dariusza Klimczaka.
„W związku z licznymi wystąpieniami kierowanymi do mojego biura senatorskiego przez mieszkańców okręgu wyborczego, przedstawicieli jednostek samorządu terytorialnego oraz organizacji społecznych, a także mając na uwadze wieloletnie zaniedbania w zakresie infrastruktury kolejowej na tym obszarze, zwracam się z interwencją dotyczącą pilnej potrzeby przeprowadzenia kompleksowego remontu peronów oraz infrastruktury pasażerskiej na stacji kolejowej w Aleksandrowie Kujawskim.
Stan techniczny peronów na wskazanej stacji budzi poważne zastrzeżenia. Widoczne są liczne nierówności nawierzchni oraz znaczne oznaki zużycia, które stwarzają realne zagrożenie dla bezpieczeństwa podróżnych w szczególności osób starszych, osób z niepełnosprawnościami, rodzin z dziećmi oraz pasażerów podróżujących z bagażem. Zapewnienie odpowiedniego standardu technicznego infrastruktury pasażerskiej stanowi podstawowy warunek bezpiecznego i powszechnego korzystania z transportu kolejowego.
Jednocześnie należy wskazać, że Gmina Miejska Aleksandrów Kujawski, choć jest właścicielem budynku dworca kolejowego, nie posiada kompetencji prawnych ani technicznych w zakresie remontu peronów oraz infrastruktury kolejowej, które pozostają w zarządzie PKP Polskie Linie Kolejowe SA. Odpowiedzialność za stan techniczny peronów, ich modernizację oraz dostosowanie do obowiązków standardów bezpieczeństwa i dostępności spoczywa na zarządcy infrastruktury kolejowej oraz na organach administracji rządowej sprawującej nadzór nad tym obszarem.
W tym kontekście należy również podkreślić, iż dworzec kolejowy w Aleksandrowie Kujawskim stanowi obiekt zabytkowy o wyjątkowej wartości historycznej i architektonicznej, rozpoznawalny nie tylko w skali kraju, lecz także na arenie międzynarodowej. Obiekt ten, będący jednym z symboli miasta oraz ważnym elementem dziedzictwa kulturowego regionu, znajduje się obecnie w złym stanie technicznym, co wynika z wieloletniego niedoboru środków finansowych, jakimi dysponuje Gmina Miejska Aleksandrów Kujawski jako jego właściciel. Ograniczone możliwości budżetowe samorządu uniemożliwiają przeprowadzenie niezbędnych prac remontowych i konserwatorskich, mimo świadomości znaczenia tego obiektu dla lokalnej społeczności oraz wizerunku regionu.
Jednocześnie należy podkreślić, że modernizacja peronów infrastruktury stacyjnej wpisuje się w strategiczne cele Unii Europejskiej w zakresie poprawy dostępności transportu publicznego oraz wspierania zrównoważonego rozwoju transportu kolejowego. Poprawa jakości infrastruktury kolejowej wpływa na wzrost atrakcyjności kolei jako środka transportu dla mieszkańców oraz przedsiębiorców, przyczyniając się do rozwoju lokalnej i regionalnej gospodarki.
Należy przy tym jednoznacznie wskazać, że przeprowadzenie remontu peronów oraz infrastruktury pasażerskiej na stacji kolejowej Aleksandrów Kujawski spowoduje wyłącznie pozytywne skutki społeczne, funkcjonalne i gospodarcze dla mieszkańców miasta oraz całego regionu. Poprawa bezpieczeństwa i komfortu podróżnych, zwiększenie dostępności transportu kolejowego dla osób o ograniczonej mobilności, a także podniesienie estetyki przestrzeni publicznej w bezpośrednim sąsiedztwie zabytkowego dworca przyczyniłyby się do wzmocnienia roli kolei jako kluczowego środka transportu publicznego.
Prace remontowe i modernizacyjne peronów mogą zostać zrealizowane w ramach dostępnych programów krajowych i europejskich, tym w szczególności w ramach Rządowego Programu wsparcia zadań zarządców infrastruktury kolejowej w zakresie utrzymania i remontów do 2028 roku.
Mając na uwadze powyższe argumenty merytoryczne, społeczne oraz regulacyjne, zwracam się z uprzejmą prośbą o:
- Zainicjowanie procedury przygotowania i realizacji remontu peronów na stacji kolejowej Aleksandrów Kujawski.
- Zabezpieczenie i zadysponowanie odpowiednich środków finansowych pozostających w dyspozycji Ministra Infrastruktury oraz PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. z wykorzystaniem dostępnych programów krajowych i unijnych.
- Zapewnienie udziału lokalnej społeczności oraz przedstawicieli samorządu terytorialnego w konsultacjach dotyczących zakresu i harmonogramu planowanych prac.
Zwracam się jednocześnie z prośbą o przekazanie informacji na temat planowanych działań w przedmiotowej sprawie oraz przewidywanego harmonogramu ich realizacji.”.
O udzielonej odpowiedzi ministerstwa poinformujemy.
Opr. nim, 18 marca 2026 r.